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德国金属工会要求涨薪,谈判破裂计划罢工

德国金属工会IG Metall正就工资和弹性工作时间的争议正在逐步升级,并计划罢工一天,以威胁汽车制造商和供应商。

1月27日,雇佣者和德国最强大的工人团体之间的谈判破裂,工会成员在最近几周举行了一小时抗议活动,现计划进行为期一天的罢工,这将造成更大的破坏。

一家宝马制造工厂

宝马发言人Jochen Frey说:“这场争端正在进入另一个层面。罢工一天将影响上千辆汽车的生产。延长罢工可能不仅会影响汽车制造商,供应商也难以幸免。”

该公司表示,周三,宝马在慕尼黑的工厂停产了三小时,导致250辆汽车未被生产。

奥迪表示,由于其英戈尔施塔特工厂和内卡苏尔姆工厂的两次停工,约有700辆汽车未被装配,该公司正努力赶工。

受到6年来最快的经济增长和创纪录的低失业率的鼓舞,IG Metall要求在德国全国范围内为390万金属和工程工人加薪8%。

工会还要求工人有权将每周的工作时间从35小时减少到28小时,以照顾孩子、老人或生病的亲属,并在两年后恢复为全时。

雇主们接受6.8%的加薪要求,但拒绝缩短工作时间,除非他们也能在必要情况下增加工人的工时。

工会表示,在最近一轮谈判中,他们向雇主做出让步,提出了一种灵活的模式――允许员工在额外薪资和休假之间做出选择。

工会领袖与西南部巴登-符腾堡的雇主们在16个小时的谈判中未能达成一致意见,雇主包括梅赛德斯-奔驰制造商戴姆勒和保时捷。之后,IG Metall呼吁全天罢工。

汽车零部件制造商ElringKlinger首席执行官、Suedwestmetall首席谈判代表Stefan Wolf说:“我们朝着IG Metall的要求和可能的解决方案进行协商。但IG Metall提出的几个不可让步的要求,这是我们不可能同意的。”

这是IG Metall自1984年为将每周工时从40小时缩短到35小时而罢工七周之后,首次奋力争取缩短工作时间。

巴登-符腾堡的任何待遇通常也适用于德国其他州。