余姚市宝骏塑化有限公司 | Teknor Apex推出用于汽车车窗密封的低光泽PVC化合物|专注塑化十二年
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博客

   

Teknor Apex推出用于汽车车窗密封的低光泽PVC化合物

 Teknor Apex 提供且经 OEM 批准的 Apex® 1523-LG 化合物保留了 PVC 相对于弹性体的成本优势,具有防刮伤和防污损的特性,并且有助于精确匹配颜色

美国罗德岛州普塔基特市 2018 年 2 月 15 日讯:新开发的柔性 PVC 注塑成型化合物系列已经成功应用于汽车车窗密封领域,大幅降低了表面光泽度,提供了与邻近 EPDM 组件匹配的橡胶状加工表面,同时保持了 PVC 的性价比优势。Teknor Apex 公司将在 NPE2018 国际塑料展览会(S22045 号展位)上介绍经过增强的配方。

新近增强的 Apex® 1523 化合物被命名为 Apex 1523-LG 系列,呈现与 EPDM 橡胶安全带密封件或车窗玻璃滑槽类似的光泽度,使 PVC 密封车窗制造商能满足 OEM 要求,即更紧密地匹配这些关键外观零件的加工表面。用于车窗密封的标准 PVC 化合物的最低光泽度介于 SPI 抛光标准所定义的 9-12 范围内,并且这些光泽度是通过模具表面的刻蚀或喷砂实现的。与此形成对照的是,Apex 1523-LG 系列化合物无需模具的表面处理即可实现范围为 3-4 的光泽度。这样便不必为了在零件之间保持一致的表面外观而进行模具维护和修理,从而节省了相关成本。

汽车车窗密封

Apex 1523-LG 系列化合物已获得多项 OEM 材料批准,包括通用汽车提供的针对三角窗的 GMW-16084 规格,以及克莱斯勒提供的针对三角窗和天窗的MSDC543 规格。Teknor Apex 可以在美国、欧洲和中国制造这些化合物。

Teknor Apex 公司汽车产品事业部产业经理 Steve McCormack 说:“我们推出低光泽化合物特别重要,因为 PVC 在车窗密封材料领域占统治地位,并以其相对于弹性体的优势受到制造商的重视。与标准 PVC 类似,新的 Apex 1523-LG 系列配方成本相对较低,能更好地防止刮伤和污损,提供出色的玻璃粘接能力和卓越的可着色性。事实上,无论客户在全球多少个地点进行制造,Teknor Apex 都可以匹配任何颜色,并供应统一的产品。”